На счет тривиальности: В данном случае, заменены подшипники, перемотан двигатель, заменен конденсатор - это тривиально! Но двигатель то дальше греется и очень сильно! Когда включаешь его напрямую в розетку нагрев отсутствует!
Межветковое исключено, т.к. на обеих скоростях от розетки двигатель работает без перегрева.
Двигатель двухскоростной, не реверсивный.
Релейно
Не знаю, через 2 часа поеду смотреть.
Я так понимаю, что она там всего одна отвечающая за переключение скорости. Т.к. после переключения он начинает греться.
Электрик нам объяснил, что при переключении скоростей конденсатор должен тоже переключаться, т.к. он там один. Если кондер не переключается, то двигатель начинает греться. С его слов такое возможно только при залипании реле.
Почему он работает только на одну обмотку? При переключении скорости он разве не должен переключаться вместе с ней на вторую обмотку?
Т.е. вы хотите сказать, чтобы я искал второй конденсатор?
Да, конечно.
Нужно было сразу эти козыри выложить
