Это схема срисована с заводской схемы. при включении подключается дополнительно конденсатор и при отпускании конденсатор отключается. кнопки без фиксации и переключения просто нажал и отпустил. Искра да там летит большая , по этому кнопки долго не дюжат там. я хотел разработать новую схему , уже начертил половину и забросил. )) ( просто нет необходимости переделывать схемы, и работы много другой, цель= убрать искру с кнопок)
[DOUBLEPOST=1612145846][/DOUBLEPOST]
Так вот, в заводском исполнении кнопки там стоят с дополнительной нормально замкнутой секцией (при нажатии пуск, либо реверс они размыкали какую-то цепь)
были на заводе такие схемы они были сделаны чтоб исключить включения контакторов в встречное включение. для реверса. но после пошли реверсивные контакторы что убрали лишнии контакты. за ненадобностью