Если бы был приоткрыт сливной кран, то и в режиме "Пар" была бы такая же ошибка.
Похоже, что либо промежуточное реле, либо "мозги".
в режиме пар есть пар а в режиме конвекция вода улетучилась
Мозги постоянно следят за уровнем воды. Я несколько раз, после чистки парогенератора, включал режим "конвекция", а пустой парогенератор сразу начинал набирать воду - у умягчителя воды шланги зело дергались.
Одна фаза идет прямиком на тэн. (Зачем так сделано я не знаю, но подлянка для ремонтников еще та!) Обычно красный провод. Я сегодня, в запарке (поварихи озорные затрындели
) забыв об этой Абатовской особенности, получил довольно чувствительный удар током. Начал снимать клемник (хотел перекинуть дабы могли работать) с тэна и схватился за корпус. Оказалось, что заземление на этом парике есть!
Если бы вода выкипала, то должна сработать термозащита по 120 градусам в парогенераторе.
Если тэн пробивает на корпус, а фаза на него идет прямиком, то ноль там и не нужен. Заземление срабатывает не хуже ноля. Идет цепь: фаза на тэне, корпус тэна, вода, заземленный корпус парика. И тэн начинает кипятить воду. Правда с возросшей мощностью. У меня вчера так и было.
C каких это пор , проверяй контактор
Ребята, откуда, из неба?
две других через реле твердотельное V1.3, V2.3 и V1.4, V2.4
пробой тена на корпус, перегрев, ошибка Е02
Извиняюсь. Чуток поторопился и выразился не правильно. Ясен пень, что через магнитный пускатель. Только редко когда парик полностью обесточивают. Обычно он стоит включенным в "дежурный режим", и одна фаза летит прямиком на тэн. А если этот тэн пробит на корпус и есть качественное заземление, то начинаются чудеса... Обычно с утра, когда не ждешь такой подлянки, и весь день уже распланирован на других клиентов.