Здравствуйте! Насчет ошибки Thermomix TM31 номер е34. В описании ошибок сказано только, что двигатель перегружен. Лаконично точно, но непонятно почему он перегружен, когда чашка миксера пуста... При включении 2-3 сек. двигатель гремит всеми костями дергаясь по и против часовой на месте после чего пищит и выводит е34. Знакомая ситуация? Я с этой проблемой боролся год. И весь опыт, который я приобрел в результате долгих мытарств попробую изложить в этой статейке. Чтобы не размусоливать я попробую сразу изложить суть проблемы. Итак двигатель перегружен потому, что при подаче питания дергается, как сумашедший на месте. Вопрос почему? Скажу сразу- разбирать эл. двигатель не советую, проблем после неудачной разборки будет в разы больше, чем до нее. Хотя о порядке правильной разборки эл. двигателя мы поговорим в следующий раз. Гуляющее в инете видео о якобы грязных оптических датчиках, которые расположены, на плате управления двигателя и до которых без разборки оного добраться никак нельзя, пока отложим до следующего раза. Скажу сразу датчики не нужно чистить от слова вообще, если конечно Вы не утопили двигатель в грязи. Итак, если Ваш двигатель от руки вращается легко и без посторонних шумов первое, что Вам надо сделать это достать силовую плату, которая расположена на боковой стенке машины.
Посмотреть вложение 13446 Отсоедините силовой разъем питания двигателя (белый) от платы, отключите черный и голубой штекеры. Черный идет к плате управления двигателем, голубой-связь с передней платой управления машиной. Теперь открутите винт справа посередине на силовой плате (звездочка по моему №2), отогните верхние удерживающие защелки и потяните плату на себя и вверх. Снизу увидите провода питания силовой платы и чаши. Сфотографируйте их максимально четко, чтобы не ошибиться при сборке. Теперь подцепив отверткой, аккуратно снимите силовые клеммы питания. Скажу сразу снимаются они тяжело, но потом одеваются легко и болтаются, поэтому, когда будете собирать подогните клеммы пассатижами. Пишу все это урывками на работе по памяти, если заметите какие то неточности не обессудьте. Если публикация прервалась, продолжу чуть позже или на следующий день. Итак плата освобождена и лежит на столе. Для дальнейших работ Вам понадобится любой мультиметр (прибор для прозвонки цепей). Подойдет любой самый дешевый. Заточите щупы, чтобы можно было прокалывать слой лака на плате. Первым делом внимательно осмотрите плату на предмет обнаружения обгоревших печатных проводников или обугленных элементов на плате. Если все нормально, приступаем к прозвонке силовых транзисторов (ключей выделены зеленым прямоугольником), управляющих работой двигателя, их там стоит 4 шт. в ряд с небольшими радиаторами. Мультиметр ставите на предел измерения сопротивления 20 кОм. Крайние выводы транзисторов должны показывать около 10 кОм в обоих направлениях. Если это так, переходим к трем белым реле (белые/черные коробочки размерами приблизительно 15х25 мм на рисункевыделены красными овалами). У них 5 выводов. С той стороны, где 3 вывода крайние выводы-это катушка, средний это переключающий контакт, с той стороны, где два вывода- левый контакт нормально замкнутый, правый нормально разомкнутый. Состояние контактов даны при положении платы, когда три контакта находятся сверху, два контакта снизу. "Заваривание" одного нормально разомкнутого контакта приводит к тому, что машина не может переключать направление чередования полюсов на полюсных катушках статора (т. е. направление вращения ротора). Что в свою очередь приводит к тому, что двигатель дергается на месте. "Приварка" контакта происходит обычно при интенсивной долгой нагрузке на двигатель. В моем случае сын шинковал большие куски свежей твердой капусты. Также могу сказать, что эта проблема у ТМ31 вызвана тем, что эти реле, которые по номиналу должны держать 10 А все таки не выдерживают полную номинальную мощность двигателя 1,5 кВт, 7,5 А. Пожадничали макаронники или схитрили. Никто не хочет делать технику "вечной".
Вообщем это только начало. В каждом конкретном случае сначала надо искать "косяки" на силовой плате имеется в виду ошибка е34. Что касается ошибки е72 тут надо искать неисправность на плате управления, которая расположена на лицевой части ТМ31. Что касается характеристик и распиновок контактов элементов, все маркировки, что удается прочитать можно найти в интернете и как правило если удалось найти неисправный элемент, то его можно заказать на AliExpress. Зеленым на картинке выделен диод, от которого я бы посоветовал Вам избавиться. Просто откусите ему ноги. Он не нужен от слова вообще. На некоторых машинах ТМ31 его просто нет. На одной из плат я обнаружил этот диод сгоревшим (показывал сопротивление 0,0 ом в обе стороны).
Посмотреть вложение 13448
Также на картинке привожу распиновку диодного моста (сборки), который прикручен к пластине радиатора. Это силовой выпрямительный мост питания ключей управления эл. двигателем. Ошибка е52 связана с нарушением контактов питания и контроля температуры миксерной чаши.
Посмотреть вложение 13451
Нарушение контактов питания и контроля может быть вызвано расширением губок приемных клемм на "маме" или окислом втычных штырей "папы". Первые нужно поджать, вторые почистить желательно нулевой наждачной бумагой. На колодке чаши правые 2 вывода питание тена чаши, средний- желто/зеленый заземление чаши и левые 2 вывода контроль температуры. Более подробную статью ищите на Дзене "Термомикс ТМ31. Ошибки 34, 52, 72"
