Convotherm Convotherm

[Serge122]

Мотор на частотнике? Или на контакторе?

 

[владелец конвотерма]

Боюсь утверждать, но похоже запуск без частотника, сын поразбирался - двиг какой то четырех восьмиполюсной. Это типа обмотки поделены на две, и справа по схеме середины обмоток, поэтому сопротивления в два раза меньше. Управления по пяти контакторам идет....не знаю правильно ли я вопрос понял...

 

[Serge122]

Управление на контакторах, контакторы такие: высокая скорость, пониженная, реверс. Ошибку по двигателю он не может определить если не подкл датчик холла, либо в обмотке стоит термоконтакт срабатывающий при перегреве.

 

[владелец конвотерма]

Видимо так и есть, термоконтакт есть, судя по схеме, прозванивается, датчика холла нет
[DOUBLEPOST=1735832472,1735832042][/DOUBLEPOST]На чипдипе только нашел такие, заказал предохранители

 

[владелец конвотерма]

Сопротивления обмотки ровненькие, ток не замерял ( забыл сейчас не обраться), ваша мысль понятна, меня она также гложет, но два фактора дают надежду- 1. На мойке испытал, работает. 2. Если слабое звено ( предозранитель) десятилетиями напрягается, то по износу все равно рванет, понятно один, а второй уже как результат, подивем увидим
[DOUBLEPOST=1735997516][/DOUBLEPOST]Предохранитель не совсем простой, быстрый, задешево не продается

 

[Serge122]

Думаю проблема в контакторе, каком то. Не замыкается одна ообмотка, из за этого идет перекос и ток повышается. Как вариант разобрать контакторы и посмотреть.

 

[владелец конвотерма]

Некоторые жучок наматывают, и тоже разницы не видят, " а чо работаит жа"
И действительно будет работать, куда денется.
Короче пока неделю доработали, полет норм, пока неспеша заказал пару конктакторов с разбора подобных, но шнайдер, на моих типа телемеханики написано, видимо старые...придут отревезирую, приготовлю

 

[владелец конвотерма]

Выходной..не спится с утра....
Здесь вот
https://restorantehnik.ru/threads/convotherm.1485/page-2
Реальные пацаны за какой то нанослой на датчике уровня рассказывают, и что на тренинге конвотерм строго настрого запрещаютЬ прикасаться к датчику....и никто шум не поднял, физику за 8 класс перечитывать не стал, токопроводность металла и воды с разной десткостьб таблицы не понимал...
У меня годами заклепки из нержавейки работают, может на них нанослой?
А вот предохранитель, в отличии от электрода уровня действительно прецизионная вещь, четко калиброванная проволока, определенного состава, в определенной засыпке, и тут мы готовы сунуть что угодно....
Да, если б новый двиг вентилятора, не 160-180 тр стоил, и перемотчики наши не криворукие были ( был опыт отдавал в перемотку от роботкопа)

 

[владелец конвотерма]

Я не пойму, как какой то график может определить, насколько сложно изготовить изделие, ввиду выдерживания особой точности? Я не оспариваю, вы гораздо умнее, но где вы были со своими графиками, когда писали за нанопокрытие электородов уровня? Или вы ко мне решили прицепиться? Вы предозранитель этот конкретно разбирали? Сможете его повторить подручными способами? Или штангенциркуль изготовить?

 

[владелец конвотерма]

На сем предлагаю и разойтись

 

[владелец конвотерма]

Мир всем. Давненько не заходил. После смены предохранителей больше нареканий не возникало, электроды уровня парогенератора из заклепок работают в штатном режиме ( без нано покрытия)
Заменнный насос слива от стиралки тоже без замечаний.
Даже тэны парогенератора отработали уже год, с ними нормально, а вот клеммы расплавились. Потерялся контакт и нагрев парогена прекратился, потому и разобрал. У штатного тэна провода сразу закреплены, а здесь съемные клеммы, 6.3 мм если не ошибаюсь. Так вот ошибка моя - с каждого конца тэна по два клемника выходит, а ч по одному подключил. Придет кримпер с озона, буду по два клммника ставить на каждый конец, итого 12 клемм обожму. Если кому пригодится буду рад, злопыхателей прошу великодушно пройти мимо.

 

[владелец конвотерма]

Значит не вклеммах основная проблема была, после обжатия, стал наблюдать, и увидел, что при вкючении на разгоне оба контактора срабатывают, но затем при работе один контактор с двумя фазами отлетает.... Остается один типа в режиме уменьшенная мощность. Думал может элетроника тупит, но нет упр напрчдение есть... Непонятно как катушка контактора может ьак глючить. Короче поменял контактор, пока оаботает, он видимо меньшей мощности, но 20 а для резистивной нагрузки, тэны 12 а берут.

 

[владелец конвотерма]

Контакты обгоревшие такой штучкой чистил, силы будут контактор разберу

 

[владелец конвотерма]

Вдохновение пришло разобраться с контактором тенов парогенератора, почему он отключался через какое то время.
Разобрал, при замере сопротивления не сразу показало цепь ( около 550 ом кажется), показалось плохой контакт провода катушки с клеммами, там просто намотка, пропаял с ортофосфорной, собрал и на столе в резетку включил, полдня стоит, пока не отключается. В резерве будет, дорогие они шнайдеры, а мой вообще еще с прежним названием телемеханика