GAM TSV

[СТВ Сергей]

Доброго вам времени суток. Всех с прошедшими праздниками!
Проблема такая: на тестомесе GAM TSV, с подъёмной "головой" происходит смещение приводного вала, по направлению - вниз, который выходит из червячного редуктора, в результате чего теряется зацепление муфты между данным валом и звёздочкой цепной передачи привода крюка. В чём может быть причина данной неисправности?

 

[Andrey8273]

День добрый.
С данной моделью не имел дело, но из опыта обслуживания таких станков, могу предположить что сточило стопорное кольцо, либо фиксатор...выполняющий аналогичную функцию.

 

[СТВ Сергей]

Судя по деталировке и визуально, без разборки, фиксатора и место его установки не видно. При износе редуктора может начать смещаться само зубчатое колесо? Или вал смещается в самом колесе?
На ТМС 60-2 была такая же проблема, но тот тестомес просто списали.

 

[Леонид10]

Скорее не вал сместился, а муфта под номером 37.

 

[Сергей С]

По-моему я встречал такую проблему и насколько помню там вал опустился в редуктор, пришлось его поднимать.

 

[СТВ Сергей]

Скорее не вал сместился, а муфта под номером 37.

Муфта на месте, опускается сам вал, это точно!
[DOUBLEPOST=1610269391][/DOUBLEPOST]Вал имеет хождение, примерно 1 см. Обратно достаётся с небольшим усилием, потом в течении недели - двух, снова опускается. Как думаете стоит в редуктор лезть, если раньше этим не занимался?

 

[Леонид10]

стоит в редуктор лезть,

Незачем в него лезть. У тебя ведь не колесо в редукторе гуляет, а вал в колесе.
Смотри отсутствие стопорного кольца на валу, ограничитель, возле редуктора, должен быть.

 

[СергейИркутск]

вал крепится в вертышами. стопорное кольцо и в вертышы на верхнем подшипнике. смотрите все что может фиксировать вал. если не держит поставьте упорный подшипник под зацеп. бывает что когда закрываете крышку зацеп удавливает вал в низ. может стопоры преодолевать.

 

[СТВ Сергей]

Перед редуктор точно ничего нет, вал одного диаметра и в отверстии редуктора сальник. По возможности разберу верхний подшипниковый узел. По результатам отпишусь, может кому то интересно.

 

[СергейИркутск]

вот тут на картинке видно ввертыш.

 

[СТВ Сергей]

Посмотреть вложение 12569 вот тут на картинке видно ввертыш.

Сергей, по моему это корпусный подшипник, а белый ввёртыш это пресс-маслёнка. Вал же вращается, не может он быть зафиксирован ввёртышем, только если стопорное кольцо упирающееся во внутреннюю обойму подшипника. Но за желание помочь - огромное спасибо!

 

[СергейИркутск]

вы выше смотрите. там где втулка там два ввертыша. справа на корпусе это да масленка.

 

[СергейИркутск]

я подобный пытаюсь отремонтировать. нужно редуктор поменять. занимаюсь поиском подбора редуктора.

 

[СТВ Сергей]

Увидел. Вы правы, при такой конструкции возможно и такая фиксация)

 

[СТВ Сергей]

вы выше смотрите. там где втулка там два ввертыша. справа на корпусе это да масленка.

Так и оказалось. Правда подтянулись они совсем чуть чуть, но посмотрим что изменится. Если не поможет попробую вал в подшипнике чуть провернуть, возможно ввёртыши уже бороздки нарезали.