Левый R-134a

Г

глеб

Пользователь
Коллеги, сталкивался ли кто с не качественным 134? У меня проблема в следующем, на пртяжении 2 месяцев поменял три компрессора на 134, все они через месяц сгорели. Причина выхода из строя у всех одна-перегрев компрессора(как говорит магазин), перегревов компрессоров быть не могло, не первый год работаю. В компрессорах клапанные доски все в нагаре масла, причем до такой степени, что прохода нету. Грешу на фреон.
 
J

jinis

Специалист
глеб написал(а):
Коллеги, сталкивался ли кто с не качественным 134? У меня проблема в следующем, на пртяжении 2 месяцев поменял три компрессора на 134, все они через месяц сгорели. Причина выхода из строя у всех одна-перегрев компрессора(как говорит магазин), перегревов компрессоров быть не могло, не первый год работаю. В компрессорах клапанные доски все в нагаре масла, причем до такой степени, что прохода нету. Грешу на фреон.
Нажмите для раскрытия...
китай?
 
Loid

Loid

Специалист
Странно с таким не сталкивался, при замене фильтр и капилл. меняли, у меня еще было на одном объекте сильно заниженное напряжение
 
М

Марат77

Специалист
В таком случае, возможно и левый газ виноват, тогда надо фреон проверить на газоанализаторе, если есть у кого знакомых, прибор дорогой......
 
R

rasha

Специалист
Был такой случай... Купил 13кг R 12 -оказался R142A. Масло гореть не должно. Горит только когда на вакуум работает. Сухой цилиндр до красна может раскалиться.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху