МИМ-300 с новыми! шестернями и подшипниками взвыла как самолет (((( Почему? Недоумение...

[Таф]

Перебрал МИМ-300. Без М, редуктор две косозубых шестерни.
Новые шестерни обе. Подшипники выходного вала. Сальники конечно. Ось вала не съедена. Масло залить не забыл. В итоге воет непередаваемо. Через бетонную стену слышно. Именно вой какой-то...
Снял опять мотор. В холостую мотор работает тихо и мягко. Подшипники мотора нормальные. Ведомая шестерня руками крутится плавно.
Недоумеваю... Это новые шестерни брак? Что еще может быть причиной? Простой редуктор две шестеренки!! Попадались кому-то такие или я первый? А может и не в них дело... тогда в чем?
Причина переборки - потеря нескольких зубьев большой шестерней. Не знаю почему случилось. Если работники что-то сунули - никогда не признаются.

 

[Серега22]

Перебрал МИМ-300. Без М, редуктор две косозубых шестерни.
Новые шестерни обе. Подшипники выходного вала. Сальники конечно. Ось вала не съедена. Масло залить не забыл. В итоге воет непередаваемо. Через бетонную стену слышно. Именно вой какой-то...
Снял опять мотор. В холостую мотор работает тихо и мягко. Подшипники мотора нормальные. Ведомая шестерня руками крутится плавно.
Недоумеваю... Это новые шестерни брак? Что еще может быть причиной? Простой редуктор две шестеренки!! Попадались кому-то такие или я первый? А может и не в них дело... тогда в чем?
Причина переборки - потеря нескольких зубьев большой шестерней. Не знаю почему случилось. Если работники что-то сунули - никогда не признаются.

Вой мясорубок мим часто бывает из-за неисправного контактора.

 

[СергейИркутск]

Фото нам для ознакомления еще бы видео )) я предполагаю у меня был случай с М50с тоже страшный вой но оказалось одна из причин
это на двигателе шестерня не зафиксирована. пришлось просто накренить вал чтоб плотно шестерня сидела на валу двигателя. и звук ушел. ну или нарезать резьбу прижать хорошо если позволяет место. Еще как у белорусских двигателей то сами двигатели ревут при нагрузке. толи лаку мало между железом что ли ) толи просверлить и стянуть железо точно не скажу ) не занимался исследованием.
Еще по пробуйте купить римет для редукторов и погонять может поможет.

 

[Таф]

Вой мясорубок мим часто бывает из-за неисправного контактора.

Нет. Воет из редуктора. Без крышек хорошо слышно.
[DOUBLEPOST=1650266153][/DOUBLEPOST]

на двигателе шестерня не зафиксирована. .

Спасибо. Попробую. Подумаю как прижать. Под разбрызгивателем есть место, можно шестерню просверлить, нарезать и винт-фиксатор завернуть.
Сидит она сейчас свободно. Руками без помощи приспособ легко двигается. По идее шестерня косозубая, и ее прижимает к двигателю... впрочем каких только чудес не бывает.

 

[Electronger]

а подскажите какое масло заливать в редуктор данной модели. Castrol Alpha SP 320 , используем это масло. но практика показывает, что редуктора начинают течь по сальникам. с учетом того что заливаем по норме и сальники новые.

 

[Таф]

Включал мимо контактора. Шестерню зафиксил. Не помогло (((
При вращении вала мотора руками за крыльчатку охлаждения чувствуется, что редуктор закусывает. Рывков на оборот как зубьев малой шестерни...

 

[СергейИркутск]

тогда что то с осями

 

[Таф]

Кривая ось мотора - закусывало бы в одной и той же четверти оборота мотора( примерно)..
Кривая ось ведомой - опять таки в одном положении ведомой шестерни через несколько оборотов ведущей. И вой был бы четко периодический (вау-вау-вау)

 

[СергейИркутск]

да все что могу предложить из версий если разберетесь нам подскажите для науки.

 

[Таф]

Мотор нормально...

Кручу руками за крыльчатку охлаждения - идет туго, как будто закусывает каждый зуб, причем не часть оборота большой шестерни а весь оборот. Чуть больше - чуть меньше.

И результат. Видео не передает всю громкость этого воя.... ((((

Такое ощущение, будто зубья шестерен клинят друг о друга. Потому что больше нечему.

 

[ДёмаЛ]

Новые редуктора чуть тише работают. Масло ТАП-15. Шестерни не прикатаны. Я даю поработать час. Иногда помогает.

 

[Таф]

Масло ТАП-15. Залить не забыл.
Выдам беруши блин и пусть работают. Или приработаются шестерни ли развалятся. Других идей нет. Буду посмотреть.

 

[СергейИркутск]

Когда крутишь за крыльчатку чувствуется что как будто крыльчатка грызет. а когда двигатель к корпусу прикреплял точно там все село на место не переклинило? затягивал крест на крест.

 

[Таф]

Крыльчатка не грызет. Может быть плохо видно, но зазор между ней и корпусом есть не меньше 3-4 мм в самой кривой части. Да и пластиковая крыльчатка ТАК! выть не будет. Если будет цеплять -звук будет шелестящий а на крышке мотора - след. Проходили.

Двигатель к корпусу трудно не на место прикрутить. Кольцо фланца мотора садится в отверстие редуктора с небольшим натягом. Обжимал крест на крест равномерно. Поставил первый раз - воет. Охренел. Снял, сделал по совету здесь фиксацию шестерни. Поставил второй раз. Воет одинаково.
Без мотора проверил вращение большой шестерни. Мягко, тихо, плавно. Как и должна на новых подшипниках.
Можно еще попробовать мотор повертеть вверх ногами или вбок. Вдруг в каком-то положении расстояние между осями больше. Если не прикатается - попробую.
Могу ошибаться, но причина мне видится в нарезке зубьев заводом изношенной фрезой. Мясорубка не ракета, в тюрьму не посадят, и так сойдет. Национальная традиция халтура.

 

[СергейИркутск]

Крыльчатка не грызет.

я имел ввиду когда ей крутите идет закусывание шестерни.

 

[ДёмаЛ]

Уровень шума зубчатых передач определяется точностью зубчатых зацеплений.

 

[Таф]

Уровень шума зубчатых передач определяется точностью зубчатых зацеплений.

Дело за малым... найти точно сделанные шестерни.

 

[СергейИркутск]

я все таки останусь за предположением что двигатель не встал в паз . у меня такое было . вроде все должно встать но..
до ремонта он не визжал же.

 

[Таф]

Я конечно еще проверю, но не могу понять, как он может не встать.
Кольцо фланца вошло в отверстие редуктора. фланец притянут к корпусу ровно, зазора и перекоса нет.
До ремонта был другой комплект шестерен. А фланец и корпус тот же.

 

[СергейИркутск]

До ремонта был другой комплект шестерен

но это тоже важный факт о котором вы вроде не сообщили. это пункт от которого всегда от отталкиваемся. А раньше было так и так. а стало вот это. про корпус, есть которые четко входят тут спору нет. а есть которые могут встать криво.
Если раньше другие стояли и их поставить на место или хотя бы одно и посмотреть уйдет звук. Или там ловить нечего.