Всех приветствую!
Заказчик попросил посмотреть упаковщик.
2007 гв. Он сколько-то лет работал, потом, видимо, сломался и много лет простоял в таком состоянии. Масла практически нет, вместо него коричневая эмульсия. При закрытии крышки начинается программа вакуумирования, но ничего не происходит. Я измерил потребляемый ток - 22 А. Понял, что насос заклинен. Разобрал, отсоединил двигатель, вал двигателя легко вращается, вал насоса - нет. Разобрал насос. Там на стенках цилиндра, крышках, роторе коррозия.
Теперь вопрос знатокам. Эти дефекты самостоятельно устраняются (наждачкой и тд), или нужно везти на ремонт (шлифовку, полировку), например, в сервис, где ремонтируют всякую гидравлику?
Или вообще не стоит пытаться восстанавливать этот насос?
Заранее благодарю за советы
Заказчик попросил посмотреть упаковщик.
2007 гв. Он сколько-то лет работал, потом, видимо, сломался и много лет простоял в таком состоянии. Масла практически нет, вместо него коричневая эмульсия. При закрытии крышки начинается программа вакуумирования, но ничего не происходит. Я измерил потребляемый ток - 22 А. Понял, что насос заклинен. Разобрал, отсоединил двигатель, вал двигателя легко вращается, вал насоса - нет. Разобрал насос. Там на стенках цилиндра, крышках, роторе коррозия.
Теперь вопрос знатокам. Эти дефекты самостоятельно устраняются (наждачкой и тд), или нужно везти на ремонт (шлифовку, полировку), например, в сервис, где ремонтируют всякую гидравлику?
Или вообще не стоит пытаться восстанавливать этот насос?
Заранее благодарю за советы
Вложения
Последнее редактирование: