Multivac C200 вакуумный упаковщик

Штурман

Пользователь
Всех приветствую!
Заказчик попросил посмотреть упаковщик.
2007 гв. Он сколько-то лет работал, потом, видимо, сломался и много лет простоял в таком состоянии. Масла практически нет, вместо него коричневая эмульсия. При закрытии крышки начинается программа вакуумирования, но ничего не происходит. Я измерил потребляемый ток - 22 А. Понял, что насос заклинен. Разобрал, отсоединил двигатель, вал двигателя легко вращается, вал насоса - нет. Разобрал насос. Там на стенках цилиндра, крышках, роторе коррозия.
Теперь вопрос знатокам. Эти дефекты самостоятельно устраняются (наждачкой и тд), или нужно везти на ремонт (шлифовку, полировку), например, в сервис, где ремонтируют всякую гидравлику?
Или вообще не стоит пытаться восстанавливать этот насос?
Заранее благодарю за советы
 

Вложения

  • 20251109_210806.jpg
    20251109_210806.jpg
    137 KB · Просмотры: 30
  • 20251109_210823.jpg
    20251109_210823.jpg
    135,3 KB · Просмотры: 27
Последнее редактирование:

MaximZ

Пользователь
Вчера клапаны в бензогенераторе притирал, может сюда тоже нанести, сначала нежную пасту, и включить? Пластинки вынуть, протереть, слегка смазать жиденьким, чтобы легко ходили и пусть пластинки сами по цилиндру трут.

Потом всё вымыть от абразива.
Торцевые поверхности аккуратно зачистить, возможно, поставить временно доппрокладки из бумаги, потом убирать, как торцы очистятся.
Или в чермет.
[DOUBLEPOST=1762727789][/DOUBLEPOST]Наждачкой ни-ни. И кирпичами тоже.
 
Сверху