rou4235ter
Специалист
Вообще они неразборные. Текут только в путь. Просто выкидываем, на одном из штуцеров соединяем. Если не вариант, можно поискать в автомагазинах. Точно знаю что на Вольво они применяются. Только цена у них из-за этого заоблачная. По крайней мере у наших перекупов.
попробуйте замазать герметиком.
те шланги на быстро сьемных соединениях. замазать не получится. такие можно купить в кип сервисе. нажимаете на разьем и вытаскиваете шланг.[DOUBLEPOST=1428749182,1428748844][/DOUBLEPOST]фото нет где именно подтекает?
rou4235ter
Специалист
Основное текущее место в системе мойки это угловой цанговый соединитель в верхнем правом углу если смотреть сзади. Там трубка из ПВХ посаженная на пластиковый штуцер и штуцер вставлен в соединитель. Все остальные соеденители соединяют трубки напрямую. Течь там может в случае обрезки трубки под острым углом к перпендикуляру. Было пару раз что невставлена трубка до упора в соеденитель. Чаще бывает что при попытке растыковать шланг и соеденитель разбивают посадку на трубке. Лечится отрезанием размахрённой части и последующим соединением.
А я на тысячапятых просто перенёс силовые платы на правую (если смотреть спереди) боковую стенку - и вуаля! А фитинги заводские и правда не айс. Все поменяли на нерж без пластика. Те держат.
Последнее редактирование:
сенсация пекарня
Пользователь
на нашем парике UNOX 1005E течи устранил путем замены в пластиковых бысторазьемах родных резиновых колечек на подходящие по размеру силиконовые колечки купленные в ближайшем автомагазине по цене 200 руб. за 50 штук. Результат: ни одной капли за прошедшие полгода, а раньше каждый месяц менял либо разьемы, либо пвх трубки