Есть подозрение на неправильный цикл работы промывки.
Работает так - цикл набора пара в камеру, прогрев, набор щёлочи в шланги( при этом с форсунок распылителей "ссыт" струйкой в пару сантиметров, секунд 5. напор слабый, форсунки не вращаются. вся жижа, тупо, льётся на дно камеры парика), включаются клапана подачи воды( около секунды. распылители делают 1-2 оборота).
Есть ли смысл поднимать давление, чтобы именно щелочью разбрызгивалось по стенкам? Если нет, то как уменьшить время набора щёлочи в шланги(чтобы уменьшить перерасход)? И увеличить время включения клапанов подачи воды?
Заметил ещё один косяк Unox`а((( Цикл набора щёлочи начинается до того как остановились крыльчатки двигателей. Поэтому почти всё чистящее средство сносит на стекло. На заднюю стенку попадает мало. Есть ли возможность увеличить паузу между выключением двигателей и циклом набора щёлочи?
Работает так - цикл набора пара в камеру, прогрев, набор щёлочи в шланги( при этом с форсунок распылителей "ссыт" струйкой в пару сантиметров, секунд 5. напор слабый, форсунки не вращаются. вся жижа, тупо, льётся на дно камеры парика), включаются клапана подачи воды( около секунды. распылители делают 1-2 оборота).
Есть ли смысл поднимать давление, чтобы именно щелочью разбрызгивалось по стенкам? Если нет, то как уменьшить время набора щёлочи в шланги(чтобы уменьшить перерасход)? И увеличить время включения клапанов подачи воды?
Заметил ещё один косяк Unox`а((( Цикл набора щёлочи начинается до того как остановились крыльчатки двигателей. Поэтому почти всё чистящее средство сносит на стекло. На заднюю стенку попадает мало. Есть ли возможность увеличить паузу между выключением двигателей и циклом набора щёлочи?