) проверь откуда течь скорее всего течет под уплотнителем датчика уровня в бойлере, еще может течь с датчика сдс и с люка коллектора, кстати посмотри патрубок на парогенераторе. Короче снимай парогенератор и смотри что под ним. Смотри сервис историю желательно выложить чтобы понятно было что происходило с ним. Мотор однозначно под замену.[DOUBLEPOST=1383322896][/DOUBLEPOST]Течет с верхнего патрубка парогенератора 100% тены ржавые[DOUBLEPOST=1383323051][/DOUBLEPOST] Сдс ужас, кто лепкой занимался? Короче эта работа минимум в 50000 для клиента обойдется
)они то согласны-выбора то нет особо, а вот будет ли платить головная контора это большой вопрос. Конец сезона -возможно и спустят все на тормозах. Новые машины аналогичные в районе 400*2 килорублей будут стоить , таких денег им никто не даст, так что будем восстанавливать что есть. В понедельник буду разговаривать с директором, он начнет разговор с головной и пошло поехало.Хороший сьемник нужен для начала, на новый двигатель предприятие согласно хоть? Огласите им примерный ценник. Проверьте остальные узлы, судя по фото, это не единственная поломка
Я бы эти машины восстановил. Машинки простые и надежные.Парики уже отработали по 7 лет без всяких нормальных то. Местами поржавели и капает вода с бойлеров. Есть ли смысл их восстанавливать( менять бойлеры и тп) или проще купить новые? Второй тоже уже подглючивает: со слов поваров -зависает на время, потом продолжает дальше работать( пока не лазил а то работать не на чем)