Достался на ремонт пароконвектомат Rational. Вроде scc201 только широкий. Вскрытие показало. Бойлер наполовину забит накипью - вычистили. Помпу сливную - поменяли ( она умерла). Осталось пара проблем. После включения и жжужания пишет ошибку 34-2. и еще при попытке провести через программу очистку от накипи - топит. Вода идет не через слив а на пол - походу труп ввиде нижней помпы? Прошу помощи.
Rational Ошибка 34-2 и накипь
- Автор темы Evgen
- Дата начала
rou4235ter
Специалист
Это здорово но не помогает.
"
- Данное сообщение активно только начиная с версии ПО 01-07-02
- Сообщение появляется если присутствует ошибка сигнала шины.
- Используется шестнадцетиричный код , например: 34.10=2+8
- 34.1: плата входных/выходных сигналов
- 34.2: нижний мотор вентилятора
- 34.4: верхний мотор вентилятора
- 34.8: верхний блок зажигания
- 34.16: нижний блок зажигания
- Проверить кабель шины передачи данных, разъем кабеля на наличие
повреждений
"
- НИ одна из проблем не выявлена ...и мотор всего один...
"
- Данное сообщение активно только начиная с версии ПО 01-07-02
- Сообщение появляется если присутствует ошибка сигнала шины.
- Используется шестнадцетиричный код , например: 34.10=2+8
- 34.1: плата входных/выходных сигналов
- 34.2: нижний мотор вентилятора
- 34.4: верхний мотор вентилятора
- 34.8: верхний блок зажигания
- 34.16: нижний блок зажигания
- Проверить кабель шины передачи данных, разъем кабеля на наличие
повреждений
"
- НИ одна из проблем не выявлена ...и мотор всего один...
vovaivanova
Ангел форума
Как это один мотор, вы же написали как 201, но шире
Сергей_987
Пользователь
На мотор вентилятора жалуется. Надо проверить стартует ли он вообще, пару оборотов делает перед тем как ошибка вылезет? Если делает, можно попробовать выкусить защиту на плате двигателя, иногда это помогает продлить ему жизнь, на моей памяти рекорд 1,5 года. Плохо то, что я не помню какую деталь надо выкусить. Нужно фото платы управления двигателем. Вспомню.
vilux-m
Пользователь
34-2 в 61-м меняли блок двигателя варианты ремонта платы ни к чему не привели только не знаю ошибки совпадают . ...А что касается накипи как у нас в воде много камня , кислоты использовали разные все ерунда снимаете емкость парогенератора в руки железо и драить .А еще по поводу помпы , в нижней сыпятся конденсаторы на запуск двигателя . Которая с верху начинает на валу проворачиваться крыльчатка , помогает термостойкая эбоксидка.
Последнее редактирование:
Сергей_987
Пользователь
Фото платы двигателя выложи я тебе скажу что выкусить с нее плоская синенькая таблетка или не синенькая . вообщем фото в студию.
По поводу воды , конкретно откуда льется. Может где то шланг слетел , клапан незатянут , вариатов слишком много нужна конкретика . а лучше фото узла откуда льет.
По поводу воды , конкретно откуда льется. Может где то шланг слетел , клапан незатянут , вариатов слишком много нужна конкретика . а лучше фото узла откуда льет.
Последнее редактирование:
vovaivanova
Ангел форума
Пробовать выкусывать можно после того, как только узнаем, сгорел ли предохранитель, тут же не сказано, ни о нем, ни о светодиоде зеленом, ни о напряжении входящем, да и тем уже очень много про эти выкусывания
Сергей_987
Пользователь
Виноват , подумал ,что писать о светодиодах и предохранителях и напряжении уже слишком. Как бы слишком очевидные вещи что -ли. Буду исправлятся.
vovaivanova
Ангел форума
Это для вас очевидные вещи, и для Evgen(он просто забыл уточнить), сейчас каждый повар может обратится к интернету, а потом взять кусачки и пойти ремонтировать пароконвектомат, поэтому и надо уточнять наводящими вопросами, чтобы понять, кто перед нами. А на вопросы типа: Включил, что то там бабахнуло, поставил жучок опять бабахнуло, что посоветуете? лучше не обращать внимание
Я надеюсь питание на моторе вы проверяли и светодиод зеленый горит, в противном случае он труп, а топит вас скорее всего из за того, что шаровый клапан стоит в ступоре и через перелив коллектора идет вода. Аппарат SCC102 широкий насколько я понял.
Последнее редактирование:
vilux-m
Пользователь
У меня в парике вода лила напол через перепускное отверстие , была забита канализация, после сантехников вопрос сводой решился , а 34.2 меняли двигло с платой управление , это как вариант но в каждом случае надо рыть
и разбераццо.