Контакты на аварийниках подключаются как нормально-замкнутые, так и нормально-разомкнутые.
Давно не имел дела с Электролюксом, но надо таки вспомнить...
Нашёл схему какого-то старого электролюксовского парика и обнаружил, что в аварийном термостате камеры (и бойлера) используются две независимых группы контактов - NO и NC . Причём NC стоят последовательно в цепи Safety Contactor, а NO подключены прямо в мозг.
Таким образом, срабатывание термостата приводит к тому, что пускатель безопасности размыкается, обесточивая цепи включения ТЭНов (и шо там ещё, лень смотреть), а в мозги идёт сигнал о том, что термостат, собственно, сработал.
О чём мозги радостно сообщают шеф-повару посредством экрана, указывая при этом где конкретно произошёл перегрев.
Но представим себе ситуацию, когда конец, который подключён к NO сполз с клеммы термостата. В этом случае, при включении парика, мозги не знают, что у них потеряна цепь индикации аварии и работа начинается. При перегреве контактор безопасности выключится, но на экране ничего не отобразится - клемма-то сползла.
И шеф вызовет непьющего слесаря-парконвектоматчика, который некоторое время в недоумении будет таращицца в этот сафети контактор, ну а потом, конечно, поймёт, что бойлер наполовину зарос кальцием и ваще пипец.
А если бы индикаторные контакты термостата тоже были NC, то сползание клеммы мозги бы обнаружили на этапе подачи питания и сразу было бы ясно, что произошло.