texnikandrei
Специалист
есть другие варианты? я плат отдельно не встречалновый двигатель![]()
Вы на новый мотор выставили счёт? За работу можно и потом выставить, если получится снять крыльчаткуИ кувалда побольше
А можно подробнее о процессе замены вентилятора. На что обратить внимание. Нужно выставить счет заказчику переживаю что по пути сломаю крыльчатку или еще что нибудь.
Выставлять за всё сразу надо. Мотор без замены заказчику ни к чему, ему рабочий пароконвектомат нужен а не мотор. Поэтому крыльчатке по любому придётся слезть от туда.Вы на новый мотор выставили счёт? За работу можно и потом выставить, если получится снять крыльчатку
Резкий перепад температур - думаю хорошая идея.Снятие крыльчатки как, пишут многие матерые мастера. Нагревом, но советую охладить первый раз после нагрева, чтоб разорвало диффузию, при быстром охлаждении. а после или на холодное или нагретое снимайте! Нужен болт, шестигранную головку сделать круглой , и над сверлить по центру. Если без болта . то съемник будет расширять. И на оборот заклинивать крыльчатку,и нужно большое усилие чтоб сорвать. ( если аппарат новый то от Тэнов хватало нагрева охлаждая и руками без усилий снимался)(болт не откручивайте, нагревая от тэнов а то крыльчатка через стекло вылетит)
Я написал и другим читателям. крыльчатку можно снимать по разным причинам.Выставлять за всё сразу надо. Мотор без замены заказчику ни к чему, ему рабочий пароконвектомат нужен а не мотор. Поэтому крыльчатке по любому придётся слезть от туда.
[DOUBLEPOST=1508951844][/DOUBLEPOST]
Резкий перепад температур - думаю хорошая идея.
А вот про летающую крыльчатку было бы забавно посмотреть. Жаль мотор не работает совсем.![]()
тогда приобретай оригинальный съемник и будет тебе счастье, у меня на замену мотора в среднем минут 30 уходит. Раньше тоже мучался с горелкой.Да нее и не таких брали
Снинму и сам стану спецом. А не стану сам снимать - так и останусь профаном.
А ещё скажет, если чё проткну нечаянно, рядом магазин, сходите- купите