Rational Обсуждение неисправностей у Rational SelfCooking Center (SCC)

СергейИркутск

Специалист
у вас наверно программное обеспечение обновили.
 

Вложения

  • руководство пользователя _SCC_komplett_russisch.pdf
    8,2 MB · Просмотры: 76

Vladlen

Пользователь
Всё тот же SCC 61 E,ошибка 34-2.Индикатор на плате не светится,верхний предохранитель был заменён по причине неисправности(нижний исправен),220 на плату поступает,на всякий случай проверил BUS провода.Демонтировать двигатель и ковырять плату?
 

Vladlen

Пользователь
Не всё так просто, как хотелось бы. Ищите спеца со сьёмником
Художника обидеть может каждый :).
Причина поломки проста.Оставили наночь парик помыться,с утра было отключеие и включение.Парик то был включен.Драйвера повзрывало,дорожку выжгло.
Не всё так просто, как хотелось бы. Ищите спеца со сьёмником
 

Вложения

  • IMG_20181009_194513.jpg
    IMG_20181009_194513.jpg
    61,4 KB · Просмотры: 96
  • IMG_20181009_200402.jpg
    IMG_20181009_200402.jpg
    53,9 KB · Просмотры: 95
  • IMG_20181009_121110.jpg
    IMG_20181009_121110.jpg
    71,1 KB · Просмотры: 92
  • IMG-b1cfe4d9f5a3ffcca1855a608e8898bd-V.jpg
    IMG-b1cfe4d9f5a3ffcca1855a608e8898bd-V.jpg
    77,7 KB · Просмотры: 96

СергейИркутск

Специалист
по всей видимости вы забыли в крутить болт с круглой головкой, так будет меньше усилия для снятия крыльчатки . не распирает вал. и откуда следы ржавчины ? и что за железная пластина что то новое ?
 

Vladlen

Пользователь
На сьемнике болт короткий,в вал вкручивал более длинный болт который при большом усилии гнуло.Пришлось использовать обрезок болта и надетый на него кусок трубки.На крыльчатке ржавчины нет видимо ракурс неудачный.Железную пластину пришлось изготовить для выкручивания болта т.к. боялся деформировать крыльчатку.Крыльчатку я б не снял без неё т.к. пришлось одному фиксировать двигатель а другому закручивать болт на сьемнике.Была последняя попытка,усилие закручивания болта было на максимуме отошол от паника и тут долгожданный щелчок.
 

СергейИркутск

Специалист
я вот и про железную пластину и говорил. а в общем нагрели остудили нагрели остудили, это очень помогает 1 -4 раза достаточно. и от руки крыльчатка сможет сняться. Болт нужно вкручивать до конца, но в вашем случае, вы трубку нужного диаметра на болт одели.
Да и пора рекомендовать ставить стабилизатор напряжения для питания парика. там надо то 1квт макс, на плату и на движок.
 

Vladlen

Пользователь
Железку делал в спешке и остужал в воде.Может кто подскажет маркировку взорвавшихся драйверов в SSC 61E,найти остатки маловероятно. Подшипник заменить бы тоже
 

Вложения

  • IMG-55cd5683444e2ad4d8228b9d90644373-V.jpg
    IMG-55cd5683444e2ad4d8228b9d90644373-V.jpg
    105,4 KB · Просмотры: 74
  • IMG-10acd81c3d0d723aea21a75a67b5461f-V.jpg
    IMG-10acd81c3d0d723aea21a75a67b5461f-V.jpg
    79,6 KB · Просмотры: 71

Ямудин

Пользователь
Всё тот же SCC 61 E,ошибка 34-2.Индикатор на плате не светится,верхний предохранитель был заменён по причине неисправности(нижний исправен),220 на плату поступает,на всякий случай проверил BUS провода.Демонтировать двигатель и ковырять плату?
у меня был такой случай , сгорел варистор на плате
 

vovaivanova

Ангел форума
Наверное дальше электронщику покажут, и заказчик попросил для этого снять плату и вычислить номиналы деталюшек
у меня был такой случай , сгорел варистор на плате
Вам просто повезло, тут другие масштабы разрушений
 

Res

Региональный сервис
МЕНЯЙ НА НОВЫЙ и не морочь ни себе не людям голову
 
Сверху